Réparation de votre vélo à Montpellier

En cas de crevaison vous pouvez venir au magasin, nous disposons de tout type de chambre à air et de pneus. Une fois changée, l’élément primordial pour l’entretien et l’augmentation de sa durée de vie est le gonflage. Un pneu sous-gonflé à tendance à crever et à s’user plus rapidement car il se déforme sans cesse. Smile-ebike vous conseille d’utiliser votre pompe pour contrôler la pression de façon régulière (une fois par mois par exemple). La fourchette de pression recommandée est indiquée ci-dessous.

Le boîtier de pédalier est un des éléments de la transmission du vélo le plus sollicité. Un entretien inexistant du boîtier use prématurément les roulements qu’il contient. Il peut s’avérer utile de remplacez votre vieux boîtier de pédalier pour retrouver un pédalage facile et agréable. Notre réparateur s’occupe de la préparation, du démontage et de l’installation. De votre côté il est important de préserver la durée de vie de votre boîtier de pédalier et conserver la meilleure fluidité de roulement possible, il est important d’entretenir régulièrement son boîtier. Avec les nouvelles générations de boîtier cette maintenance est devenue relativement simple.

Durant votre vie de cycliste, il vous arrivera forcément un moment où vous devrez changer un pneu de votre vélo, sa chambre à air, ou bien même une roue complète. Les raisons de ces changements sont multiples, on peut par exemple citer une crevaison, qui nécessite de retirer la chambre à air pour la réparer, un pneu abîmé, qui nécessite d’être changé ou encore une roue voilée que vous devez amener faire réparer. N’attendez pas qu’un pneu soit trop usé pour le changer ! Si on aperçoit l’armature du pneu sous le caoutchouc, le risque de crevaison est important !

Avoir de bons freins est essentiel pour bien rouler. Nous prenons donc en charge la vérification, le changement et l’entretien, des disques, patins, câbles, leviers de frein, étriers… Pour éviter de devoir remplacer ses freins l’entretien courant est très important. Cela passe par le contrôle de l’usure des plaquettes, contrôler l’usure du disque, assurer la purge régulière d’un frein à disque hydraulique, centrer correctement l’étrier de frein etc.

Un dérailleur en mauvais état peut abîmer prématurément les éléments qui l’entourent. Pensez à faire un petit check-up pour profiter d’un pédalage fluide ! Le changement d’un dérailleur va permettre un pédalage et un changement de vitesse plus fluides, ainsi que de diminuer le nombre de déraillements. Pour réaliser un changement d’un dérailleur notre réparateur devra tout d’abord choisir le dérailleur adapté au nombre de vos vitesses et au modèle de vos manettes. Il faut savoir cependant, sur les vieux vélos, que les modèles de dérailleurs n’existent même plus et que le nombre de vitesses ne correspondent plus avec les standards actuels.

Cette réparation concerne évidemment seulement les vélos électriques (VAE) ! La batterie est un composant essentiel du vélo à assistance électrique puisque c’est en partie grâce à elle que ce deux-roues peut vous assister durant le pédalage. Il est donc important de bien la choisir même si, comme toute chose, elle finira par être usée. Quand vous sentez qu’elle commence à perdre peu à peu sa performance, il faut envisager de la remplacer. C’est pour cela que nous travaillons avec un re-conditionneur de batterie qui garantit tous ses changements 2 ans.